圖1所示的規(guī)格為M6mm、材料為不銹鋼TB3的不銹鋼外六角螺釘?shù)牧慵D。由于鈦合金特殊的物理和力學(xué)性能，具有強(qiáng)度高，變形能力差，冷加工硬化嚴(yán)重，回彈強(qiáng)，易開(kāi)裂，易粘模等缺陷。因此，不銹鋼零件冷擠壓成形時(shí)需要在材料、工藝和模具設(shè)計(jì)時(shí)考慮修正。

圖1 不銹鋼外六角螺釘零件圖

　　無(wú)錫萬(wàn)千緊固件有限公司過(guò)去加工此類自攻鎖緊螺母主要采用的加工工藝路線為：備料→下料→熱鐓→噴砂→金相檢查→固溶處理→噴砂→車加工(包括車端面及鉆、擴(kuò)、鏜螺紋底孔)→攻絲→精車→收口(獲得鎖緊力矩)→時(shí)效處理(除氫)→噴砂→探傷→表面處理→機(jī)械性能試驗(yàn)→冶金特性檢查。

　　此種工藝路線的缺點(diǎn)是：①工藝路線長(zhǎng)，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，批量生產(chǎn)能力有限；②熱鐓時(shí)加熱時(shí)間和加熱溫度不易控制，熱鐓以后金屬的晶粒度變化較大，零件表面常發(fā)生不同程度的污染，零件易發(fā)生過(guò)燒等缺陷，生產(chǎn)過(guò)程不易控制，完全依靠操作工的操作熟練程度和加工經(jīng)驗(yàn)；③熱鐓后須增加車加工工序進(jìn)行螺母端面和螺紋底孔的切削加工，生產(chǎn)效率不高，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定；④材料利用率低，生產(chǎn)成本高；⑤收口工序采用的是橢圓壓扁收口，收口后六方變形，常導(dǎo)致螺母安裝時(shí)六方套筒扳手不能套入使用。

　　隨著我國(guó)航空、航天技術(shù)的發(fā)展，客戶對(duì)不銹鋼類產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)，經(jīng)過(guò)探索和實(shí)踐，無(wú)錫萬(wàn)千緊固件有限公司改進(jìn)了加工方法，制訂了新的加工工藝路線：備料→下料→固溶→冷擠壓→沖連皮→攻絲→收口(獲得鎖緊力矩)→時(shí)效處理(除氫)→噴砂→探傷→表面處理→機(jī)械性能試驗(yàn)-冶金特性檢查。加工工序如圖2所示。

圖2 不銹鋼類產(chǎn)品新加工工藝

　　此種工藝路線的優(yōu)點(diǎn)是：①工藝路線短，生產(chǎn)周期短，自動(dòng)化程度高，可大批量生產(chǎn)；②冷擠壓，采用模具成形，對(duì)金屬的晶粒度影響不大，對(duì)操作工的操作技能要求不高；③采用沖床沖連皮代替車加工螺紋底孔，生產(chǎn)效率高，尺寸一致性高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；④材料利用率高，生產(chǎn)成本低；⑤收口工序采用的是互成120°3點(diǎn)對(duì)稱收口，鎖緊力矩穩(wěn)定，且收口后不影響螺母安裝時(shí)六方套筒扳手的套入使用。